橋式起重機機械部分主要部件小車的相關介紹

發(fā)布時間：2012-09-19 00:00:00 作 者：admin 來 源：

    為了適應橋架構(gòu)造特點，橋式起重機的小車分為雙梁式和單主梁式兩種。這些小車均由起升機構(gòu)，小車運行機構(gòu)，小車架和安全裝置等組成。下面介紹常用的標準小車，為雙梁起重機小車，這臺小車有主、副起升機構(gòu)，這兩套機構(gòu)的組成完全一樣，惟零部件尺寸，規(guī)格不同。當起升機構(gòu)的電動機與小車的電源接通后，電動機的轉(zhuǎn)矩通過聯(lián)軸器和補償軸輸入減速器，經(jīng)過減速和擴大力矩后傳給卷筒。當卷繞著鋼絲繩的卷筒旋轉(zhuǎn)后，機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)運動就變成鋼絲繩的直線運動，鋼絲繩通過由固定在小車架上的定滑輪和吊鉤上的動滑輪所組成的省力滑輪組，帶動重物以額定速度升降。小車運行機構(gòu)采用集中驅(qū)動，電動機通過小車中央的立式減速器，傳動抽和半齒輪聯(lián)軸器驅(qū)動兩側(cè)車輪，通常小車的驅(qū)動輪數(shù)為總輪數(shù)的一半，因而還有兩個被動車輪安裝在小車架的另一邊。小車架通常是由焊接的縱粱和橫梁等構(gòu)件組成，縱梁是沿著小車軌道方向的梁，它是箱型結(jié)構(gòu)，小車輪安裝在該梁上，機構(gòu)的主要部件多安裝在縱梁上，橫梁是連接兩根縱梁之間的焊接件。小車架一般是一個整體結(jié)構(gòu)，大起重量小車為了運物方便可制成拼裝結(jié)構(gòu)。小車架的強度計算采用簡化方法，將小車各梁認為是交接的，縱梁和橫梁均按簡支梁計算，這時取較高的安全系數(shù)，縱梁安全系數(shù)n=2；橫梁n=2.5，小車架的剛度不作規(guī)定，通常滿足強度要求，剛度就能達到使用要求。這種小車全部采用標準件和通用件，結(jié)構(gòu)簡單，分組性好，適合成批生產(chǎn)，安裝和維修方便。